Металл автомобиль бояуы, УК төзімді, коррозияға қарсы жабын спрейі

*Техникалық деректер:

*Өнімнің ерекшеліктері:

• Тез кебу және жақсы тегістеу қасиеттерін қамтамасыз етеді.
• Жақсы тік тұрақтылық және адгезия.
• Автокөліктерді қайта өңдеу жүйелерінің барлық түрлері үшін берік алдын ала бояу бетін қалыптастыру үшін жасалған.
• Қабаттардың арасында жақсы адгезияны және жақсы тегістеу қасиеттерін қамтамасыз етеді.

*Өнімге қолданылуы:

1, Ол мұқият тегістелген және тазартылған аралық бояуларға, түпнұсқа бояуға немесе бүтін 2K бояу бетіне қолданылады. Сондай-ақ оқшаулағыш қабаты бар жұмсақ негіздегі материалдар.

2, оны жаңа көліктерді ішінара бүрку немесе ескі көліктерді жөндеу үшін пайдалануға болады.

*Беткі өңдеу:

Қатайтылған және жылтыратылған ескі бояу пленкасы, беті құрғақ және май сияқты қоспалардан таза болуы керек.

*Құрылыс жағдайы:

1. Негізгі температура 5°C-тан төмен емес, салыстырмалы ылғалдылық 85% (температура мен салыстырмалы ылғалдылықты негізгі материалдың жанында өлшеу керек), тұман, жаңбыр, қар, жел және жаңбыр құрылыс жұмыстарына қатаң тыйым салынады.

2. Бояуды боямас бұрын, ластанулар мен майдың жиналуын болдырмау үшін жабылған бетті тазалаңыз.

3. Өнімді шашыратуға болады, арнайы жабдықпен шашырату ұсынылады. Саптаманың диаметрі 1,2-1,5 мм, қабықшаның қалыңдығы 40-60 мкм.

*Құрылыс әдісі:

1. Мүмкіндігінше шашыратыңыз, ерекше жағдайларда щеткамен жабуға болады;

2. Құрылыс кезінде бояу біркелкі араластырылуы керек, ал бояу құрылыс үшін қажетті тұтқырлыққа дейін арнайы еріткішпен сұйылтылған болуы керек.

3. Құрылыс кезінде беті құрғақ және шаңнан тазартылуы керек.

4. 2-3 қабат жағыңыз, 15 сағаттан кейін жылтыратуды жалғастыруға болады.

* Пакет және жеткізу:

Бояу: 1 л Стандартты экспорттық қорапқа, әр қорапта 18 банка немесе 4 банкадан салынған.