Зат | Деректер |
Түр | Жұқа мыс інжу |
Қоспа ставкасы | 2: 1: 0.3 |
Бүрку жабыны | 2-3 қабат, 40-60um |
Уақыт аралығы (20 °) | 5-10 минут |
Кептіру уақыты | Беткей 45 минут, жылтыратылған 15 сағат. |
Қол жетімді уақыт (20 °) | 2-4 сағат |
Бүрку және қолдану құралы | Геоцентрлік бүріккіш зеңбірек (жоғарғы бөтелке) 1.2-1.5 мм; 3-5 кг / см² |
Сорғыш спрей мылтығы (төменгі бөтелке) 1.4-1,7 мм; 3-5кг / см | |
Бояудың теориясы | 2-3 қабат шамамен 3-5½ / л |
Сақтау мерзімі | Дүкен екі жылдан астам уақыт бойы түпнұсқа контейнерде сақтаңыз. |
• Жылдам кептіру және нивелирлеу қасиеттері қамтамасыз етіңіз.
• Жақсы тік тұрақтылық пен адгезия.
• Автомобильді қайта өңдеу жүйелерінің барлық түрлері үшін мықты бояу бетін қалыптастыру үшін жасалған.
• Пальто мен жақсы тегістеу қасиеттері арасында жақсы адгезияны қамтамасыз етіңіз.
1, ол жақсылап жерге және тазартылған аралық бояуларға, түпнұсқа бояуға немесе 2к бояу бетіне қатысты. Оқшаулағыш қабаты бар жұмсақ негізді материалдар.
2, оны жаңа көліктерді ішінара бүрку немесе ескі вагондарды жөндеу үшін пайдалануға болады.
Қатты және жылтыратылған ескі бояу пленкасы, беті құрғақ және майлы қоспалардан босатылуы керек.
1.База температурасы 5 ° C-тан кем емес, салыстырмалы ылғалдылығы 85% (температура мен салыстырмалы ылғалдылықты негізгі материалдың жанында өлшеу керек), тұман, жаңбыр, қар, жел және жаңбырға қатаң тыйым салынады.
2. Бояуды бояйды, қоспалар мен майлардың алдын алу үшін жабылған бетті тазалаңыз.
3. Өнімді шашыратуға болады, арнайы жабдықпен бүрку ұсынылады. Саңылау диаметрі - 1,2-1,5 мм, пленканың қалыңдығы 40-60um.
1.Спрай мүмкіндігінше, ерекше жағдайлар щеткамен жабық болуы мүмкін;
2. Кескін салу кезінде бояу біркелкі араласуы керек, ал бояу құрылысқа қажетті тұтқырлықпен арнайы еріткішпен сұйылту керек.
3. Құрылыста, беті құрғақ және шаңнан тазартылуы керек.
4.2-3 қабаттардан 15 сағаттан кейін жылтыратуға болады.
Бояу: 1л стандартты экспорт картонына, 18 банка немесе 4 банка үшін қорапқа салынған.