Элемент | Деректер |
Түс | Жіңішке мыс інжу-маржаны |
Аралас жылдамдығы | 2:1:0,3 |
Бүрку | 2-3 қабат, 40-60um |
Уақыт аралығы (20°) | 5-10 минут |
Кептіру уақыты | Бетті кептіру 45 минут, жылтырату 15 сағат. |
Қолжетімді уақыт (20°) | 2-4 сағат |
Бүрку және жағу құралы | Геоцентрлік бүріккіш пистолет (жоғарғы бөтелке) 1,2-1,5 мм; 3-5 кг/см² |
Сорғыш бүріккіш пистолет (төменгі бөтелке) 1,4-1,7 мм;3-5 кг/см² | |
Бояу мөлшерінің теориясы | 2-3 қабат шамамен 3-5㎡/л |
Сақтау мерзімі | Түпнұсқалық контейнерде екі жылдан астам сақтаңыз. |
•Жылдам кептіру және жақсы тегістеу қасиеттерін қамтамасыз етеді.
•Жақсы тік тұрақтылық және адгезия.
• Автомобильді өңдеу жүйелерінің барлық түрлеріне арналған күшті бояу алдындағы бетті қалыптастыру үшін әзірленген.
•Қабаттар арасында жақсы адгезия және жақсы тегістеу қасиеттерін қамтамасыз етіңіз.
1, Ол мұқият ұнтақталған және тазартылған аралық бояуларға, түпнұсқа бояуға немесе 2K бояу бетіне қатысты.Және оқшаулағыш қабаты бар жұмсақ негіздегі материалдар.
2, оны жаңа автомобильдерді ішінара бүрку немесе ескі машиналарды жөндеу үшін пайдалануға болады.
Қаттыланған және жылтыратылған ескі бояу пленкасы, беті құрғақ және май сияқты қоспалардан таза болуы керек.
1. Негізгі температура 5 ° C-тан төмен емес, салыстырмалы ылғалдылық 85% (температура мен салыстырмалы ылғалдылық негізгі материалдың жанында өлшенуі керек), тұман, жаңбыр, қар, жел және жаңбыр салуға қатаң тыйым салынады.
2. Бояуды боямас бұрын, кір мен майды болдырмау үшін қапталған бетті тазалаңыз.
3.Өнімді бүркуге болады, арнайы жабдықпен бүрку ұсынылады.Саптаманың диаметрі 1,2-1,5 мм, пленка қалыңдығы 40-60 мм.
1.Мүмкіндігінше шашыратыңыз, ерекше жағдайларды щеткамен жабуға болады;
2. Бояу құрылыс кезінде біркелкі араласуы керек, ал бояуды құрылысқа қажетті тұтқырлыққа дейін арнайы еріткішпен сұйылту керек.
3. Құрылыс кезінде беті құрғақ және шаңнан тазартылуы керек.
4. 2-3 қабат шашыңыз, 15 сағаттан кейін жылтыратуға болады.
Бояу: 1л Стандартты экспорттық қорапқа салынған, 18 банка немесе бір қорапқа 4 банка.